KTCの高級ラインといえば現在はネプロスが有名ですが、
その前身にあたるのがこの「ミラーツール」です。

約30年以上前に入手し、現在も現役で使用しています。

鏡面仕上げのクロームメッキが特徴で、手入れをしながら使っているため今でも輝きを保っています。

主に一般整備や軽作業で使用しています。

精度や剛性感は非常に高く、長年使っていてもガタはほとんどありません。

「壊れない」のではなく、「壊れる気がしない」感覚でしょうか。

飽きが来ないので一生使える工具です。

現在はネプロスへと進化していますが、当時のKTCの本気を感じられるシリーズです。

※下段のドライバーはＰＢ製です。

こちらの画像は、PORSCHE９１１（TYPE991.2）GTS用の前後20インチのカレラSホイールになります。
これを使ってガラステーブルに仕上げてみました。
GTSは通常センターロック式ホイールになりますが、敢えてオプションで5穴ホイールへ換装した一品です。　
ガリ傷がついた物を譲り受けました。
GTS専用品のため、カレラＳ専用品とは互換がなく、特殊サイズになっている様です。
ガリ傷は滑らかに修復済みでダメージは少ないのでまだ走行は可能だと思われます。

FGのメンテスタンドです。
DUCATI　SS900で初めてサーキット走行を始めた時に購入した物です。
当時ＤＵＣＡＴＩカップに参戦した時は必需品でした。
今は、時々Norton961のメンテで使用しています。
ラバー製の受け（ＦＧ純正）と他社製のＶ受けフック（アストロプロダクツ製品がマッチします）を付け替えて使用しています。

アストロプロダクツのオフロード車メンテナンススタンドです。
耐荷重は１５０ｋｇですので２５０ｃｃ位までのオフ車なら軽々上げれます。ガレ長はＫＴＭフリーライド２５０ＦとＳＷＭ　ＲＳ１２５Ｒで使用していました。

ブリキの質感や塗装のヤレ具合が気に入っています。

メーカー：Delphos（デルフォス）
（The New Delphos Manufacturing Co.）
アメリカのオイル缶・金属容器メーカー

推定では1920〜1950年代頃のものと思われます。

実際に手に取ると、現代の製品にはない重量感と質感があります。