【実録】Speed Triple 1200RR納車日にまさかの立ちごけ…!還暦ライダーのリアルな失敗談と保険の意外な結末

こんにちは、naoです。

2025年3月某日。ついに待ちに待った Triumph Speed Triple 1200RR(愛称:トラピー) の納車日がやってきました。

舞台は静岡唯一のトライアンフ正規ディーラー、トライアンフ浜松公式サイトはこちら)。
※現在は「トライアンフ静岡富士」もオープンしています。

納車手続きを済ませ、丁寧な車両説明を受け、胸を高鳴らせながら帰路につきます。

途中で立ち寄ったのは、私のお気に入りスポットでもある道の駅風のマルシェ御前崎「御前崎 レストランたわら屋」公式Instagramはこちら)。
ここのラーメンは本当に美味しくて、点検などでディーラーへ行くたびに、時間が合えばつい立ち寄ってしまうほどのお気に入りです。

食事を終え、東名高速へ。
まだ“慣らし運転中”のため、回転数は 3,500rpm・速度は80km/h程度 に抑えます。
高速ではちょっと窮屈ですが、それでも新しい相棒との時間は格別です。

しかし――
悲劇は、ガレージまで残り5メートルというところで起きました。

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Norton Commando 961オイル交換整備の実録編(後編)

こんにちは、naoです。

今回は、Norton Commando 961 オイル交換整備“実録編”の後編です。
前編ではオイル抜き取り工程とともに、作業を通じて感じた”英国車ならではの構造美”をお届けしました。

👉 前編:Norton Commando 961オイル交換整備の実録編

後編となる今回は、オイル注入前の重要工程である

  • フィルター交換の仕上げ
  • ドレインプラグの締め付け
  • オイルラインの復元
  • トルク管理のポイント

このあたりを写真付きで紹介します。

特に締め付けトルクについては、今回設定したトルク値一覧も後半でまとめていますので、
トルクレンチの選び方で迷っている方にも参考になる内容かと思います。

英国クラシックの香りを残しつつ、現代バイクとしての精度と信頼性も追求できるのが961の魅力。
その“整備の手触り”を、今回も一緒に楽しんでいただければ嬉しいです。

※この記事はアマチュア整備の実録です。マニュアルに基づいて作業していますが、一部独自判断も含まれます。作業の際は自己責任でお願いします。

目次

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